El blog paraguayo quemirar.com  se suma a compartir sus contenidos con licencia CC. Compartimos contigo una pequeña entrevista a su creador: Istvan Nagy, un chico de 25 años, emprendedor y con muchas ganas de compartir inspiraciones, humor, viajes y mucha vida. Conoció la licencia hace varios meses atrás a través de los talleres de la iniciativa Creative Commons Paraguay y nos cuenta porqué eligió la licencia Creative Commons Atribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 Unported para liberar su contenido.

Que es quemirar?

Quemirar.com aspira a ser el portal número 1 de referencias de cine, teatro, series de televisión, libros y música para personas de habla hispana. Es una web colaborativa, donde todas las personas que deseen participar son bienvenidas. Nace bajo la idea de generar un portal de habla hispana sobre contenido multimedia, ya que en la actualidad la mayoría de las webs se encuentran en ingles. Actualmente los redactores somos Istvan Nagy @istvanagy88, Gisse Peralta @gissejo, Camila Coscia @camicoscia, Alejandro Peralta @aleperaltakuriluk, Sergio Came @scame89 y Camilo Acosta y Mayeli Espinosa.

Porque elegiste la licencia creative commons en una comunidad del Copyright?

Porque creo que el futuro está en compartir el conocimiento y el contenido que generamos. Hoy en día, todo lo que creamos nace de una mezcla de inspiraciones en otras webs y otros portales de contenido, por lo cual al compartirlo estamos facilitando el acceso al conocimiento y la información.

Si la practica es justamente compartirlo o remixar el contenido en otros blogs, sugerirías a mas blogs paraguayos consideren mejor esta nueva forma de compartir?

Invitaría sobre todo a los bloggers  a facilitar que sus contenidos sean compartidos ya que esto facilita el acceso a la información a mas personas y colabora con la generación de artículos referenciados, lo que también beneficia a la web del autor.

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Ademas de su interesante blog, Quemirar.com ya tiene su voz en la Radio Universal 93.9 FM, todos los días sábados de 20 a 22 hs.

La ilustración para ellas es como leitmotiv , cada 1 año nos sorprenden con una idea, nuevas intervenciones y nuevas integrantes.

En este segundo número hay humor, calidad, ingenio, experimentos varios, un fanzine estable para continuarlo con un sistema que no hace que sea parecido al anterior. Este Fanzine como ya es común usa la licencia CC.-BY y por eso está en este blog.

A pesar que haya muchas ilustraciones hay un nexo común  una palabra que encabeza y subtitula el bloque “El Verano».

El origen de Elvira se faguó hacia el 2012 entre un grupo de chicas ansiosas y aficionadas que hacian ilustraciones, hoy ya un fanzine esperado en la capital asuncena.

Su coordinadora Leda Sostoa comparte con el grupo CC un poco mas sobre el proyecto Elvira y su segunda edición.

Tenemos entendido que en diciembre 2012 se hizo un llamado para contar con colaboradoras para el Fanzine Elvira, ¿ la gente respondió? ¿Nos podes contar un poco mas sobre eso?

Apenas salió Elvira 1 ya habíamos anunciado en la misma revista que las chicas podían acercarse a colaborar con nosotras, y había una fecha límite para antes de navidad. Después lanzamos la convocatoria por facebook y la fecha límite era para fin de año. La idea era lanzar en enero/febrero. Re ilusa yo (risas). Después fuimos atrasando hasta llegar ahora junio de 2013.

 Alrededor de 10 chicas nuevas particparon de la convocatoria. Asi que las seleccionadas mas las que estabamos en el Elvira primera edición integramos la nueva edición del Fanzine con más páginas. Nos hubiese gustado incluir a todas las que enviaron su trabajo pero no teníamos suficiente presupuesto para imprimirlo, lo cual nos llevó a seleccionar las de mejor calidad. De todas maneras estuvimos contentas con la participación que hubo que nos llevo a descubrir nuevos talentos y potenciales.

¿En que se diferencia Elvira 2 del primero?

En el número 1 pusimos un tema solamente para la sección de ilustración, que era dibujar una mujer como cada uno quiera, para representar la variedad de mujeres que existen o al menos nuestras visiones, y para el segundo el tema era el verano. Como no todas cumplieron eso y nos fuimos retrasando, al final quedó la temática mas libre. Creo que para el número 3 ya vamos a ser más firmes al respecto y vamos a definir un tema para hablar de algo en concreto y que tenga una unidad

En este número hay 2 secciones nuevas, que son de Texturas e Imagen/Texto, para ir dándole más variedad y mostrar todas las aplicaciones de la ilustración. Queremos en el futuro que hayan más secciones y mostrar más cosas.

Por un tema de presupuesto, que nos costó más esta vez, decidimos hacer fotocopias en vez de impresiones digitales, pero le pusimos el toque de los papeles de colores para darle vida. Esta vez tiene un aire mucha más fanzine, aparte que nos reunimos con las chicas para doblar y presillar cada uno, muy artesanal.. Este número costó hacer tanto como el anterior, pero queremos que con el tiempo sea sustentable.

¿Como se están organizando para el siguiente Elvira?

Estamos armando algo un poco más dinámico y relajado para el siguiente número, una especie de experimento, y creemos que podría salir mucho más rápido. Capaz sigamos imprimiendo en bajo costo y poca cantidad por un tiempo, pero eso no es lo importante realmente. La idea siempre fue compartir, especialmente de forma digital, y la impresión la hacemos solamente para darle ese valor tangible y presencia en el mundo real, que da gusto también de repente tener en tu mano y hojear.

Vivimos en una era donde podes pensar tu producto en Paraguay, comisionar un prototipo a China, que te lo manden en barco hasta Brasil y venderlo en cualquier lugar del mundo.
Y no, no estoy hablando de multimillonarios procesos ni contactos en cada lejano rincón del mundo. Simplemente hablo de como la innovación al ser compartida unida a la producción no tienen fronteras visibles, y todo apunta a que este tipo de modelos van a seguir desarrollándose.

Hace no mucho atrás descubrí un mundo que me era desconocido como programador que empezaba a jugar con los conceptos de software libre y código abierto. Al ver probada la eficiencia de compartir ideas en el mundo del software me preguntaba a donde mas se podría llevar el concepto y descubrí es aplicable en un amplio espectro. Desde la arquitectura a la música o la «televisión» y empujándolo un poco mas allá lo vemos capaz de soportar mundos mas rigurosos como la electronica, impresoras 3D o el diseño automoriz. Mundos donde la precisión y la seguridad son asuntos mucho mas delicados.

En este caso en particular les voy a contar un poco acerca del automóvil en la imagen: el Rally Fighter manufacturado por Local Motors.
La empresa no tiene contratados diseñadores, sin embargo no tuvieron problemas en crear esta belleza. Y no es tan difícil imaginárselo cuando te das cuenta que en realidad cuentan con una comunidad de mas de 2.000 profesionales diseminados en mas de 100 países aportando ideas para ver los automóviles de sus sueños en metal y ruedas comiendo asfalto.
El proceso es tan simple como original: vos con la ayuda de otras personas que tengan gustos similares diseñan un automóvil y la comunidad votara luego por los proyectos mas interesantes que pasaran entonces a producción. La comunidad no solo vota cuales son los diseños que se producirán, sino que también ayuda a rediseñarlos y participa en cada paso de la producción misma en concursos constantes por cada sección a desarrollar ganando diferentes recompensas por cada aporte que se implemente en el modelo real. En el caso del Rally Fighter fue un envió de Sangho Kim, un estudiante diseño de la Universidad de Arte de Pasadena que a partir de ahora sera inmortalizado en su obra, ya que cada auto saldrá con su firma en uno de los lados.

Pensado con la idea de ser un vehículo versátil y todo terreno el Rally Fighter acepta una multitud de configuraciones diferentes montado sobre un chasis que recuerda a uno de los aviones de combate mas seductores jamas creados: el P-51.
El prototipo cuenta con un motor BMW diésel de 3 litros aunque aceptaría cualquier otro motor o combustible al ser un automóvil fabricado bajo pedido por solamente unos 50.000 U$S gracias a un rápido proceso de diseño-a-prototipo  utilizando las mejores piezas disponibles. Porque crear un nuevo motor cuando podes usar un BMW M57 o una transmisión completa cuando la ZF es perfectamente capaz de hacer el trabajo.

La empresa dirigida por Jay Rogers, hoy con 10 empleados, ya va por su pedido numero 85 y están desarrollando nuevos vehículos buscando llenar un nicho de maquinas personalizadas al gusto del cliente y aun de las demás empresas automotrices. Tenes un motor de ethanol? Local Motors puede construir un automóvil en base a el sin que tengas que arriesgarte a la producción en masa y puedas a la vez venderlo solo en zonas donde sepas que el ethanol es abundante.

Les dejo un pequeño video para que lo vean en acción.

Fotografias gentileza de Local Motors